Feet Forward. Heads Turning.
La nueva Ducati XDiavel V4 desafía todas las convenciones, llevando el inconfundible ADN de Ducati al mundo de las cruiser. Con una silueta elegante, musculosa e intransigente, domina la escena con su diseño esculpido y presencia magnética. En su corazón, el motor V4 Granturismo garantiza un rendimiento emocionante y una entrega suave con sus 168 cv, potenciando el placer de conducción sin sacrificar la comodidad.
DISEÑO
Chasis deportivo
La suspensión totalmente ajustable de la XDiavel V4 está equipada con una horquilla invertida de 50 mm de diámetro (con ajuste de compresión y precarga en la potencia izquierda y de rebote en la potencia derecha) y un amortiguador con depósito independiente. El recorrido de la rueda reduce la tendencia a hacer caballitos al acelerar y frenar. 120 mm delante y 145 mm detrás, lo que aumenta el recorrido en 35 mm en comparación con la XDiavel 1260, lo que mejora la comodidad del piloto y del pasajero.
MOTOR
Motor Granturismo V4 de 1158 cc
El Granturismo es el motor V4 derivado de la Desmosedici Stradale. Unas prestaciones electrizantes están garantizadas con 168 CV ??y ??12,8 kgm de par. Potente y receptivo a todas las velocidades, ofrece una experiencia excepcionalmente fluida desde bajas revoluciones. Versátil y fácil de conducir, es tan cómodo en la carretera como divertido en las curvas y curvas.
Vehículo
Escape audaz
El orden de encendido Twin Pulse, junto con el sistema de escape específico, desarrollado con gran atención a la calidad del sonido, caracteriza inequívocamente el timbre de la XDiavel V4 Granturismo. El sistema de desactivación de cilindros traseros extendido, que permite que el motor funcione como bicilíndrico, como cuatricilíndrico con una transición imperceptible gracias a su gradualidad, genera un cambio en el tono del ruido del escape al cambiar de un modo a otro. Un sonido más profundo, con frecuencias más bajas, caracteriza a la V4 Granturismo cuando solo están activos los dos cilindros delanteros, mientras que cuando funcionan los cuatro cilindros, las frecuencias se vuelven más agudas.
Electrónica
Sistema de iluminación LED completo
El DRL frontal con diseño de doble C tiene la típica forma nude de Ducati y se estrecha hacia arriba, resaltando la apariencia elegante del frontal y envolviéndose alrededor de un único módulo bifuncional que tiene un aspecto más agresivo y técnico, al tiempo que muestra el disipador de calor como elemento de diseño. Los intermitentes están integrados y crean una franja de luz que crea una apariencia suave y homogénea.
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